第449章 都拆了（2 / 2）

他刚准备离开，又听见陈凡说道，「杨伯伯，有个事我想确认一下。」

杨厂长看着他，「你说。」

陈凡压低声音问道，「是不是您想做什麽，上级都会同意？」

还是那句话，如今的工厂要接受上级任务安排的，不能说你想造汽车，你就能造汽车……

好吧，好像还真可以。

因为要到89年，我国才会出台《全国汽车丶民用改装车和摩托车生产企业及产品目录管理暂行规定》。

这玩意儿有什麽用呢？

就是只有在这个目录之内的工厂企业生产的汽车，公安才会接受产品检验丶核发牌照。

除此之外的一切企业，所生产的汽车都不具备上路资格！

为啥吉利刚起步的时候只能造老头儿乐，就因为他们不在这本目录之内，人家根本就不给发车牌。

所以现在这个时间点，只要你有本事，想怎麽造车就怎麽造车，想造什麽车就造什麽车。

关键就在于上级给不给你批原材料！

连原材料都没有，想造辆自行车都不行，给原材料，造卡车都没问题。

这就是陈凡为什麽会问杨厂长这个问题的原因。

别到时候你自己选好了，结果上级不同意，那又有什麽用？！

杨厂长听到他的话，先是满意地点点头，随即笑道，「这个问题你就不用操心了，关键是帮忙给厂里想个好路子。」

陈凡眉头轻挑，笑了笑，「行。」

……

等三位领导离开，陈凡立刻转身往几辆车走过去。

走的时候还在撸袖子，「周师傅，麻烦帮帮忙。」

那位老师傅立刻走过来，还在咧嘴笑道，「看好啦？要哪一辆？」

陈凡嘿嘿一笑，用手画了个圈，「受累，麻烦帮我把这两辆嘎斯车都拆了！」

周师傅顿时瞪大眼睛，「都拆了？」

他转头看了看两辆车，再回头看看陈凡，「两辆？」

虽说三位厂领导一起过来，说让陈凡随意挑，厂里负责给他修好，可没说要都拆了啊？

旁边站了一排汽修班的工人，交头接耳窃窃私语，显然都很好奇。

对于这个年轻人，他们几乎都没有恶意，因为当年这小子的老子，也是三天两头往这里跑，就是为了研究汽车零部件的数据和性能。

当时他几乎指导过这里的所有人，帮助他们把技术提升了一大截，工资也涨了不少。

可惜，人家是负责研发的工程师，他们想还人情也没机会，后来人出了事，就更没机会了。

现在人家的儿子过来，不就是拆几辆废车吗，有什麽不可以的？

所以他们只是有些好奇，这小子为什麽要拆两辆？

这时周师傅眼珠微转，似乎反应过来，「你是想挑选性能最好的零配件，然后组装起来？」

陈凡笑道，「有这个想法。」

顿了一下，他又小声说道，「我想先测一下这个车的金属疲劳强度，如果已经造成永久性损伤，哪怕外表完整，也不适合用了。」

周师傅的眼神忽然变得有些复杂，哼哼了两声，叹着气说道，「你长得像你母亲，做事倒是跟你父亲一模一样。」

随即转身抬头，大声吼道，「全都过来，把两辆吉普车拆了。」

所有人应声而动，呼呼啦啦跑过来，将陈凡挤到一边，然后推的推丶拉的拉，将两辆车分别挪到两处修理位上，便开始作业。

陈凡就在一旁围着转圈，每拆掉一部分，他都要上前去看看。

这两辆都是进口的嘎斯69A型民用款，四门五座结构，可拆卸软顶。

外观就不说了，车里面的内饰，可以直接参考老款的BJ212，那叫一个豪放派。

（嘎斯69A内饰）

陈凡看着这粗犷的朋克风，也不禁有些抓头。

这玩意儿怎麽用啊？

然后他将目光投向另一边的两辆伏尔加轿车。

其实这款轿车也叫嘎斯，本名嘎斯21，伏尔加是车型品牌，最早于56年下线，也是当年苏联的主力轿车车型。

（第一代伏尔加，最大的特点是前面保险杠上的大五角星）

话说当年，老苏的汽车工业还差了点意思，这款车还是在福特的帮助下才顺利诞生，所以老苏和老美的关系，也有点纠葛在里面。

陈凡想着这车好歹也是老苏的「高端座驾」，里面应该有点货色？

然后凑过去一看，哎哟，还可以哦。

虽说样子太过老气，可皮质内饰就赢了，而且还有电子打火，这个就很难得了。

那嘎斯69还得用手摇的呢。

嗯，似乎可以利用一下。

陈凡回头看了看，那边还在拆车，他便自己找了个位置坐着，又找周师傅要了图纸和铅笔，趴在桌子上写写画画。

嘎斯69本来就是为部队设计的，虽然69A是民用版，可主体结构没有变化。而这种车最大的特点，就是拆卸特别方便，主打一个「哪里坏了换哪里」。

所以陈凡刚画了个草图，两辆车就已经被拆成小零件。

周师傅过来看了看陈凡的画，轻声问道，「就剩发动机了，还拆不拆？」

陈凡转头看了一眼，「这麽快？」

周师傅咧着嘴笑了两声，「这还算慢的，主要厂里小车班都是轿车，这两年都没拆过吉普车，搁以前拆成这个样子，最多不超过5分钟！」

陈凡放下笔走过去，看了看发动机，「这个也拆。」

顿了一下，他不好意思地凑到周师傅面前，小声说道，「能不能把那台伏尔加也拆了？」

周师傅咂吧咂吧嘴，瞟了他一眼，便挥手喊道，「把那两台也拆了。」

(本章完)